.
.
.
.
.
NOTA DE PRENSA DE LA ESCUDERÍA MAXO SPORT, DE FUERTEVENTURA
Posted on 21:29 by Anyuvi Motor Sport Roll
Ante la nota de prensa remitida por el copiloto Rogelio Peñate López, publicada después de celebrado el III Slalom Circuito GESDEMUPA el pasado sábado, día 4 de junio, donde acusa a la Escudería Maxo Sport de cambios ocasionales en el formato de las pruebas de un Campeonato de Circuitos que organiza esta Entidad Deportiva desde hace quince años COMUNICAMOS a la opinión pública que a partir del día de hoy, 7 de Junio de 2011, rechazamos y prohibimos la participación de este individuo en las pruebas que organice esta Entidad Deportiva por los constantes problemas que origina de forma permanente, trasladando esta información a la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas para que canalice reglamentariamente nuestra decisión.Y para que así conste remitimos la presente Nota Informativa siendo el 7 de Junio de 2011.
La Junta Directiva de la Escudería Maxo Sport
INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Para dar base a nuestra decisión, comentamos en 3 puntos los aspectos más destacados de la injusta acusación de Rogelio Peñate López.
En su comunicado, enviado a los medios de comunicación la misma noche de la prueba:
- Acusa a la organización de haber cambiado (en esta ocasión) el Reglamento de la prueba al formato Rallysprint, cuando el campeonato está aprobado por la Federación para ésta temporada desde principios de año, y las 2 pruebas anteriores ya se corrieron con este formato, sin haber recibido queja alguna por parte de ninguno de los participantes.
- Se queja de que el cronometraje se hizo sin fotocélula, y que debido a eso su equipo perdió la prueba, cuando la Federación, desde el año pasado ha dejado de utilizar las células en tierra por los problemas ocasionados por el repique de las células al pasar la tierra levantada al paso de los vehículos por delante de la misma, y dificultando la toma de tiempos.
En la reglamentación FIA viene reflejado que en ausencia del pique automático, la toma de tiempos manual tiene validez absoluta, sin derecho a reclamación.
- Se queja de que la salida se hace a mano, sin sistema automático, cuando en el reglamento del Campeonato de España, difieren el procedimiento de salida entre el asfalto y la tierra, siendo el primero automático y el segundo manual.
En su comunicado, enviado a los medios de comunicación la misma noche de la prueba:
- Acusa a la organización de haber cambiado (en esta ocasión) el Reglamento de la prueba al formato Rallysprint, cuando el campeonato está aprobado por la Federación para ésta temporada desde principios de año, y las 2 pruebas anteriores ya se corrieron con este formato, sin haber recibido queja alguna por parte de ninguno de los participantes.
- Se queja de que el cronometraje se hizo sin fotocélula, y que debido a eso su equipo perdió la prueba, cuando la Federación, desde el año pasado ha dejado de utilizar las células en tierra por los problemas ocasionados por el repique de las células al pasar la tierra levantada al paso de los vehículos por delante de la misma, y dificultando la toma de tiempos.
En la reglamentación FIA viene reflejado que en ausencia del pique automático, la toma de tiempos manual tiene validez absoluta, sin derecho a reclamación.
- Se queja de que la salida se hace a mano, sin sistema automático, cuando en el reglamento del Campeonato de España, difieren el procedimiento de salida entre el asfalto y la tierra, siendo el primero automático y el segundo manual.
Por lo tanto, y careciendo sus declaraciones de una base sólida y fundamentada sobre la que acusar formalmente a esta Entidad, nosotros si damos razones por las cuales nos hemos visto obligados a tomar esta decisión.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No Response to "NOTA DE PRENSA DE LA ESCUDERÍA MAXO SPORT, DE FUERTEVENTURA"
Leave A Reply
*Nose Olviden de Comentar, y si algun video o link esta mal! porfavor avisenos.. y nose olviden de recomendar la web asus amigos ^^
*PD: Todos los comentarios serán leídos y moderados previamente.
*Serán publicados aquellos comentarios que respeten las siguientes reglas:
- Su comentario debe estar relacionado al contenido del post.
- No se aceptan comentarios tipo SPAM.
- No incluya links No necesarios en el contenido de su comentario.
- Ofensan personales, amenazas o insultos NO serán permitidos.
- No hacer spoiler en los post que no tengan nada que ver con rallyes, por respeto alos que solo ven humor.
*OJO: ¡La clave! de los videos que son privado es: ESTEESTUMEJORBLOG
www.anyuvimotorsportroll.blogspot.com
ESTE BLOG NO ALOJA ningún vídeo. Todos los videos que se muestran en este Sitio se encuentran disponibles libremente en servicios de Internet como YouTube.es, Facebook.com, Megavideo.com, Tu.tv, entre otros. Instamos a todos los propietarios de derechos de autor, a reconocer que los enlaces contenidos en este sitio se encuentran alojados en otro lugar. En los enlaces está incluida la ubicación de los videos para que conozcan en qué servidor Web se encuentran. Por favor, dirija todos sus asuntos sobre infracción de derecho de autor a las empresas donde estos archivos están alojados (YouTube.es, Facebook.com, Megavideo.com, Tu.tv, entre otros.).Este Blog es un Sitio únicamente informativo que comparte los enlaces y videos ofrecidos por los servidores antes mencionados, y espera que estos hagan cumplir sus términos y condiciones de uso, incluyendo los de derecho de autor.
ESTE BLOG ALOJA información sobre Rallyes, Coches, todo lo expuesto al motor 100% LEGAL. Así que si tienes alguna queja, duda, o sugerencia debes de ponerte en contacto con el director del blog, el te explicara con máximo de detalles, de donde es cada una de nuestra información, REPITO ESTO ES LEGAL !.